据刑事起诉书显示，联邦检察官阿曼达(AmandaJawad)指出，普拉布在受害人清醒后住了手，随后受害女子到飞机后部向空姐投诉此事。两名空姐告诉联邦调查人员，受害女子向她们投诉时边说边哭，衬衫和裤子都被解开了，时间是早上5点30分左右，距离飞机降落还有40分钟。随后乘务员将受害女子留在飞机后部，并给她提供了另一个座位。而当乘务员询问受害女子时，普拉布的妻子走到了飞机后部，去了解发生了什么。

“吃得也不多，一个吃了十个左右，另外一个吃了二十个左右。”姑娘说车厘子的杆儿已经黑了，所以她怀疑是车厘子的问题。

《台湾突破"闷经济"了吗?民进党当局"不能说的秘密"》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。